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续航可不雅/驾乘恬静 秦PLUS EV

续航可不雅/驾乘恬静 秦PLUS EV

2022-04-28
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提到比亚迪 ,就不能不提到它的王朝系列。以中国汗青朝代来定名车型,不仅有新意,另有浓浓的中国特点以及文化秘闻 。比亚迪秦作为王朝系列产物的开山之作 ,成长到此刻已经经拥有秦 、秦Pro、 秦PLUS 三款差别车型。秦PLUS就是此中一款。今天咱们一路看看这四款车型哪一款更值患上采办吧

既然是新上市的车型,按例照旧从它的外不雅最先先容吧 。都知道比亚迪将本身车型的设计语言定名为Dragon Face,而这次秦PLUS则用上了比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言。远眺望去 ,你能一眼将它与比亚迪汉EV区别开吗?

EV Dragon Face为了凸显本身新能源车型的身份 ,接纳了关闭式的格栅设计。此外以及汉EV近似,一条银色装饰从车头延长至双侧车灯上方,中间加以古风“秦”字粉饰 ,这些家族化的设计元素都在秦PLUS EV上患上以表现 。

至于车身侧面,秦PLUS EV与秦PLUS DM-i连结了高度一致 。溜违的造型设计让秦PLUS EV变患上更有个性,近似的设计在紧凑型轿车中其实不多见 ,很像一款轿跑车型。车尾的贯串式尾灯切合现代人们的审美,尾灯内部“龙爪之痕”设计让秦PLUS EV在夜晚更具辨识度。在车身尺寸方面,秦PLUS EV的长宽高别离为4765/1837/1515妹妹 ,轴距则为2718妹妹 。这个车身尺寸在紧凑型轿车里体现只能称患上上中规中矩,其实不会出格亮眼。

来到车内,秦PLUS EV的设计气势派头与秦PLUS DM-i并无太年夜的不同 ,环绕式的中控台、悬浮式的中控屏幕撑持扭转功效,科技感与可玩性满满。年夜面积的软性材质应用加之双拼色的座椅,给内饰带来了不错的奢华感 。与秦PLUS DM-i差别的是 ,秦PLUS EV的仪表将悬浮式改成内嵌式 ,给人觉得内饰的总体性更强。只不外仪表尺寸稍小,不太切合此刻的需求。

动力方面是这次秦PLUS EV的一年夜改进,全系接纳了磷酸铁锂的刀片电池 。比亚迪的这款刀片电池可以说是今朝安全性较高的动力电池之一了 ,同时在续航上也有一个不错的体现。秦PLUS EV将分为超长续航版 、长续航版、尺度续航版三种车型,NEDC续航里程别离为600km、500km与400km。此中超长续航版搭载了一台最年夜功率135kW 、最年夜扭矩280N·m的驱动机电,长续航与尺度续航版本则均搭载最年夜功率100kW 、最年夜扭矩180N·m的驱动机电 。

末了我们一路来看看选择那款车型更为适合吧 ,起首秦PLUS EV全系标配了,Auto Hold、定速巡航、倒车影像 、后停车雷达、外后视镜加热/电动调治、4G收集 、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、主动空调等。这些配置满意一样平常使用彻底绰绰有余,不外低配的两款车型并无全速自顺应巡航体系与自动安全体系 ,同时前雷达与360全景影像体系的缺席也会掉去必然一样平常使用的便当性。

至于高配的两款车型,在配置上换来了18寸轮毂 、先后座椅加热与10喇叭的音响体系,显然差距并无很年夜 。虽然在动力与续航上也会有必然的晋升 ,但总体晋升的幅度照旧比力小,其实不建议直接采办顶配 。是以在售价、配置、比亚迪秦PLUS 202款EV 500KM高贵型更值患上采办,假如你预算充足 ,会选择这一款车型吗?

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